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为什么润滑油在常温下感觉比较稀？

高温时机油粘度会降低:准确测定粘度稀稠的方法是在实验室测试，尽管有时并不准确.SAE粘度级别的分类.是对低温(零度以下)

流动性和高温(100，长城全合成润滑油，C)粘度保持性的限制，发动机油常温下的粘度没有实际意义，因为发动机启动前要求润滑油较稀.减少启功磨损。启功后发动机油温度会迅速升高，此时，则需要机油保持一定的粘度.以提供充足润滑.

 1.同等粘度级别的润滑在同一温度条件下粘度差别是很小的.直观看不出来。

 2.与单级粘度油相比，多级油低温流动性好一些，因此感觉较稀:

 3.碳颂粒和高温软化是造成机油枯度增加的主要原因。

从油井中打出的原1油主要是由碳、氢元素构成，其比例大约为8:1，此外还含有少量的硫、氮、氧等杂质。原1油进入炼油厂后，首先经过脱水、脱盐等处理，将原1油中的腐蚀性物质除掉，合肥长城润滑油，然后进入蒸馏塔进行处理，原1油中的烷烃和环烷烃等沸点较低的轻馏分首先馏出，长城润滑油机油，根据温度的提高而分别得到粗汽油、粗煤油、粗柴油，批发长城润滑油，剩下的部分称为重油，对重油加高温进行蒸馏可得到润油、凡士林、石蜡、沥青等馏分。此润滑油分馏需要经过进一步的加工、调制才能成为符合工业标准(如，API )的成品油，只能作为工业原料使用，因此称为润滑油的基础油，简称基础油。

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